226.8万起，新款保时捷911GT3开启预售，这回还要加价吗？
买车要加价，新款很多人首先想起埃尔法。启预
一般来说，还加欧易交易所埃尔法巅峰时期加个30万，新款现在可能不到10万，启预然而在汽车圈，还加加价幅度最高的新款还得是保时捷。
和爱马仕等奢侈品一样，启预如果你想买保时捷的还加高端产品，就必须要选配。新款一辆裸车200万的启预保时捷，加上选配很容易达到280万，还加没办法，新款欧易交易所太畅销了。启预
几天前，还加新款保时捷911GT3正式在国内市场开启预售，新车一共两个版本，分别为标准版和旅行版，预售价均为226.8万元。
从官方发布的图片来看，新车整体尺寸和轮廓并未有大的改动，但在大灯以及空气动力学套件等细分领域，做了一些变化。
以大灯为例，现款车型内部为上下2个透镜，再搭配四个向中间聚拢的LED日行灯。但新款的大灯采用4个透镜，并且LED日行灯也使用平行方式排列。
作为一台能合法上路的赛车，新款911GT3对轻量化的追求可谓融入血液中。新车采用全新设计的轻质铝合金车轮，在保证坚固性的前提下，单个减重1.5Kg。同时，车辆可选轻量化套件，车内的防滚架、车顶等等部件都采用碳纤维材质，让这款车的最低重量仅为1420Kg。
分辨GT3，最直接的方式就是看其车尾有没有巨大的扰流板。这台新款911GT3自然也具备。据官方数据显示，新车的固定式后扰流板，能提供近700Kg的下压力，在高速时能让车辆更稳定。
在新车的选配清单中，甚至还包含了CFRP，也就是碳纤维材料加强底盘和空气动力学套件。既能减轻重量，又能提升对车辆的保护，只是价格不菲。
虽然这款车的预售价为226.8万元，但如果算上选配和各种税费，落地在350-380万元之间，想要购买的小伙伴，请做好心理准备。
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